紧抓新能源风口！厦企进军汽车电子

“车窗开个缝”“打开《蜡笔小新》，从2分24秒开始播放”“打开副驾驶座椅按摩”……坐在华为第一款深度参与的新能源车问界M5里体验，随着记者的各种口头指令，车内智能设备自动开启。打开车内屏幕，各类App映入眼帘。“操作方式和手机大致相同，很快就能上手。”现场工作人员陈磊说。

在随后的岚图、智己等新能源车体验时，驾驶体验员对于当下的新能源汽车，也不约而同地给出了一致的评价：安上四个轮子的大型智能手机。

日趋智能化、共享化、电动化、网联化（业内简称“新四化”），是当下新能源汽车的发展趋势，这一产业变革，给汽车电子行业带来了无限商机，正驱动着我市电子信息企业，深度布局这一“蓝海”，在新旧动能加速转换之际，推动行业转型升级。您可知道，您驾驶的新能源汽车，也许车载软板、车内显示、继电器等，有不少是“厦门造”。

作为新能源汽车的心脏，动力电池的重要性毋庸置疑。8月27日，在2022世界新能源汽车大会上，宁德时代宣布，首批麒麟电池将“花落”极氪品牌及AITO问界系列新车型，引起业内高度关注。麒麟电池自发布后，就成为各个整车企业核心产品争相搭载的“香饽饽”。数据显示，麒麟电池系统集成度创全球新高，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充，可轻松实现整车1000公里续航。

数据背后，一个小小的元器件——FPC (柔性电路板)发挥了不可替代的作用。麒麟电池的发布，进一步明确了FPC及 CCS（电池软板模组）取代传统铜线线束在动力电池配套中的关键作用。

动力电池这一技术升级，开启了位于我市的国内柔性电子“领头羊”企业——弘信电子的业务升级，在持续加强消费电子这一基本盘的基础上，这两年他们加紧转型步伐，全面向汽车电子挺进，开拓新能源软板业务。日前，弘信电子新能源全国总部在同翔高新城奠基，规划斥资23亿，建设百条车载软板生产线，全面进军新能源赛道。

这是我市电子信息企业紧跟新能源赛道，转战汽车电子的缩影。据统计，去年中国新能源汽车销量达330万辆，占全世界的一半，业内人士保守估计今年出货量或超550万辆。面对这一火热赛道，我市电子信息企业加紧布局，向汽车电子领域进军，尤其今年以来，挺进步伐不断加快。业内人士指出，汽车是继智能手机之后，最重要的电子应用终端，汽车电子必将成为电子信息领域的下一个行业制高点。